Mogens Fosgerau
Professor
Økonomisk Institut
Øster Farimagsgade 5
1353 København K
- 2014
- Udgivet
Response time patterns in a stated choice experiment
Börjesson, M. & Fosgerau, Mogens, 22 maj 2014, I: Journal of Choice Modelling. 14, s. 48-58 11 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Commuting for meetings
Fosgerau, Mogens, Engelson, L. & Franklin, J. P., maj 2014, I: Journal of Urban Economics. 81, s. 104 1 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
A new approach to speed-flow curves
Fosgerau, Mogens, Hjorth, K. & Jensen, T. C., 2014.Publikation: Konferencebidrag › Konferenceabstrakt til konference › Forskning
- 2013
- Udgivet
Estimating exponential scheduling preferences
Hjorth, K., Börjesson, M., Engelson, L. & Fosgerau, Mogens, 2 dec. 2013, I: Transportation Research Part B: Methodological. 81Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Random queues and risk averse users
de Palma, A. & Fosgerau, Mogens, 16 okt. 2013, I: European Journal of Operational Research. 230, 2, s. 313-320 8 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
The dynamics of urban traffic congestion and the price of parking
Fosgerau, Mogens & de Palma, A., sep. 2013, I: Journal of Public Economics. 105, s. 106-115 10 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Easy and flexible mixture distributions
Fosgerau, Mogens & Mabit, S. L., aug. 2013, I: Economics Letters. 120, 2, s. 206-210 5 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
Hypercongestion in downtown metropolis
Fosgerau, Mogens & Small, K. A., jul. 2013, I: Journal of Urban Economics. 76, 1, s. 122-134 13 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
A green reform is not always green
Fosgerau, Mogens & Jensen, T. C., 1 maj 2013, I: Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 30, s. 210-220 11 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
- Udgivet
A link based network route choice model with unrestricted choice set
Fosgerau, Mogens, Frejinger, E. & Karlstrom, A., 2013, I: Transportation Research Part B: Methodological. 56, s. 70-80 11 s.Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
ID: 41852744
Flest downloads
-
352
downloads
An estimate of the effect of waiting time in the Danish asylum system on post-resettlement employment among refugees: Separating the pure delay effect from the effects of the conditions under which refugees are waiting
Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
Udgivet -
209
downloads
Route choice, travel time variability, and rational inattention
Publikation: Bidrag til tidsskrift › Konferenceartikel › Forskning › fagfællebedømt
Udgivet -
148
downloads
A note on the invariance of the distribution of the maximum
Publikation: Bidrag til tidsskrift › Tidsskriftartikel › Forskning › fagfællebedømt
Udgivet