Barrière Routières: "au Rythme du Pays"
Publikation: Bog/antologi/afhandling/rapport › Rapport › Forskning › fagfællebedømt
Standard
Barrière Routières : "au Rythme du Pays". / Muzalia, Godefroid ; Mukungilwa, Bienvenu; Baganda, Stanislas; Hoffmann, Kasper; Nalunva, Alice; Banyanga, Eric; Mapatano, Jérémie; Dunia, Oscar; Cirhuza, Elisée; Muderhwa, Vianney.
Ghent University, 2021. 56 s. (Insecure Livelihoods).Publikation: Bog/antologi/afhandling/rapport › Rapport › Forskning › fagfællebedømt
Harvard
APA
Vancouver
Author
Bibtex
}
RIS
TY - RPRT
T1 - Barrière Routières
T2 - "au Rythme du Pays"
AU - Muzalia, Godefroid
AU - Mukungilwa, Bienvenu
AU - Baganda, Stanislas
AU - Hoffmann, Kasper
AU - Nalunva, Alice
AU - Banyanga, Eric
AU - Mapatano, Jérémie
AU - Dunia, Oscar
AU - Cirhuza, Elisée
AU - Muderhwa, Vianney
PY - 2021
Y1 - 2021
N2 - Ce rapport porte sur le phénomène des barrières routières au Sud-Kivu dans l’est de la République Démocratique du Congo. S’inspirant d’une approche socio-anthropologique, il soutient que les barrières érigées sur les routes sont des espaces de rencontre entre une diversité d’acteurs étatiques et non-étatiques interagissant entre eux et avec les populations. Cette étude aboutit au constat qu’au-delà de la prédation, les barrières routières ont, au fil du temps, fait partie du paysage socio-économique et participent à une forme de régulation sociale dans un contexte de fragilité de l’État. Enfin, ce rapport met en exergue le paradoxe selon lequel les populations soutiennent à la fois le maintien et la suppression de ces barrières routières, ouvrant ainsi le débat sur leur avenir au Sud-Kivu.
AB - Ce rapport porte sur le phénomène des barrières routières au Sud-Kivu dans l’est de la République Démocratique du Congo. S’inspirant d’une approche socio-anthropologique, il soutient que les barrières érigées sur les routes sont des espaces de rencontre entre une diversité d’acteurs étatiques et non-étatiques interagissant entre eux et avec les populations. Cette étude aboutit au constat qu’au-delà de la prédation, les barrières routières ont, au fil du temps, fait partie du paysage socio-économique et participent à une forme de régulation sociale dans un contexte de fragilité de l’État. Enfin, ce rapport met en exergue le paradoxe selon lequel les populations soutiennent à la fois le maintien et la suppression de ces barrières routières, ouvrant ainsi le débat sur leur avenir au Sud-Kivu.
M3 - Rapport
T3 - Insecure Livelihoods
BT - Barrière Routières
PB - Ghent University
ER -
ID: 287110750